"Учирт гурвалжин" ххк E-Mail:uchirtgurvaljin@gmail.com

"Учирт гурвалжин" ххк E-Mail:uchirtgurvaljin@gmail.com

Wednesday, 16 December 2015

Renault Ambulance krop zasuullaa

Дуудлагаар тос солино, авто оношилгоо, засвар, асаалтын үйлчилгээ 96335557 99135557








Sunday, 13 December 2015

Машины өнгөөр жолооч нь ямар хүн болохыг тааж болно

    Та замд явж байхдаа урьдаасаа ирж байгаа машины өнгөөр түүний эзнийг нь таньж болно шүү. Цагаан морь унаад ирсэн залуу нь ямар ч эмэгтэй хүний дурыг булааж чаддаг байна. Гэтэл өнөө үед тэр морь нь улаан ч, ногоон ч, хар ч, тэр ч бүү хэл нүд гялбан мөнгөлөг ч өнгөтэй байж болно шүү дээ. Өнгө болгон нь тэр ханхүү маань хэн бэ гэдгийг чамд хэлж өгч чадна.            
    Цагаан өнгө- энэ өнгийг өглөгч, дотны хүмүүстээ бэлэг өгөх ба гэнэтийн сюрприз хийх дуртай хүн сонгодог байна. Цагаан өнгөтэй машины эзэн хардамтгай биш, гомдомтгой биш боловч заримдаа сэтгэл санаагаараа амархан унадаг байна. 
    Хар өнгө- энэ өнгөнд юу хийхээ сайн мэддэг, амьдралаас юу хэрэгтэйг сайн мэддэг хүмүүс дурладаг байна. Эдгээр хүмүүс нилээд их хартай, партнёртаа өөрийн өмч юм шиг ханддаг. Статистикийн мэдээгээр хар өнгийн машины эзэд үнэнч биш, найз нөхдөө олон сольдог байна. Мөн хүний гадна төрхөд их анхаардаг, хөөрхөн, цэвэрч, үнэтэй ба стильтэй хувцасласан эмэгтэйг ихэд сонирхдог. Харин харамсалтай нь гэрлэх болохоор даруу, гэрийн ажилд сайн, аж ахуйч, дуугаа хурааж чаддаг эмэгтэйг сонгодог байна.
    Ногоон өнгө- ийм өнгийн машины эзэн их халамжтай аав болж чаддаг байна. Ногоон өнгийн машинд дурладаг хүн гэрлэсний дараа эхнэрээ гар дээрээ авч явж чадах хүн шүү. “Ногоонтон” маань ааш муутай, ёсорхог, бяцхан юмнаас болж бөөн асуудал үүсгэдэг, чухал асуудал шийдэх болохоор дотны хүндээ өгч өөрөө “уснаас хуурай гарах” дуртай байдаг байна.
    Хөх өнгө- ийм өнгийн машинаар өөртөө итгэлгүй, өөрийгөө үнэлж чаддаггүй хүн давхих дуртай байдаг. Ийм хүнтэй холбоогоо бэхжүүлэхийн тулд тогтмол түүнийг магтаж байх, дахин дахин тэрнийг их үнэлдгээ хэлж байх хэрэгтэй болно. Тийм болохоор тэр хөх өнгөний эзэн таныг түүнийг олйгодог цорын ганц хүн гэж боддог байна.
    Шар өнгө- шар өнгийн машиныг итгэлгүй, сэжигтэй хүн унадаг байна. Тэр хүн чамтай найзлахын тулд чамайг олон жил судлана, чиний хийсэн бяцхан алдааг дөвийлгөж томруулдаг шилэн доор ч харахаас буцахгүй шүү. “Шартан” маань хөгширтлөө ганцаараа ч амьдарч чаддаг. Гэхдээ тэр маань чөлөөт цагийг зөв өнгөрүүлэх дуртай нэгэн- загасчлах, найзуудтайгаа хэдэн хоногоор чалчиж суух, саунд орох, биеийн тамирын зааланд өдөржингөө өнгөрөөх гээд л…
    Улаан өнгө-энэ өнгө машиныхаа эзнийг хүмүүсийн анхаарлын төвд байх дуртай, гэр бүлдээ хамгийн гол хүн нь мөн гэдгийг илчилж өгнө. Түүний уриа бол ” Миний хэлсэн болгон зөв, надад эсэргүүцэх шаардлагагүй”. Улаан өнгөтэй машины эзэн тойрон хүрээлэгчдийхээ өмнөөс шийдвэрийг зоригтой гаргадаг, өөрийнхөө санаан дээр баттай зогсож чаддаг, тийм эртэй суусан эмэгтэй чулуун хананы цаана байна л гэж бодоорой.
    Интоорын өнгө-ийм өнгийн машины эзэн гэр бүлдээ үнэнч, гэрийнхнийхээ төлөө уулыг ч эргүүлэхэд бэлэн, үнэнч, хэзээ ч хүн хуурдаггүй, гэрийн ажилд ихтусархаг, ерөөсөө өөрийн нуруун дээрээ бүх ажлыг үүрэхэд бэлэн.
     Саарал, мөнгөлөг өнгө-ийм өнгийн машиныг сэтгэлийн хөдлөлөө барьж чаддаг, болгоомжтой, хэлсэн үгэндээ үнэнч боловч нарийн харамч хүн унадаг байна. Тийм л хүн гэр бүлийнхээ долоо хоног бүрийн орлого, зарлагыг гаргаж тэмдэглэж явдаг, гэхдээ үнэртэн, гоо сайхны бараа, хобби, бэлэг сэлтэнд мөнгө зардаггүй мөртлөө 1000 төгрөгний хиам авахын оронд 1500-ийнхийг авдаг. Саарал машины эзэнтэй гэрлэвэл та 10, 30 жил ч хамтран амьдрахаас айхын хэрэггүй. Саарал машины эзний гэр бүлийнхэн дандаа тэргүүлэгч байдаг шүү.
    Хул өнгө- хул өнгө нь таньд дараах зүйлүүдийг сануулна: 1.тэр машины жолооч мөнхийн аав ээжийн хүүхэд 2. тэр хүүхдүүдээ хоёрдугаар зэрэгт тавих дуртай З.машинаа гуравдугаар зэрэгт тавьдаг. 4.эхнэрээ хамгийн сүүлийн дугаарт тавьдаг. Хул машины эзэн өөрийн талын хүмүүсийг хамгийн түрүүнд тавьж, өөрийнхөө ээжийн гэрийн ажлыг нь багасгах гэж л чамтай суудаг байна. Ямар нэгэн чухал асуудал шийдвэрлэх, хүүхдүүдээ хүмүүжүүлэхэд өөрийн ээжээ заавал оролцуулдаг бол эхнэртээ дэлгүүр явж хүнсээ цуглуулах, гэр орноо авч явах үүргийг өгдөг байна.

Saturday, 12 December 2015

Цахилгаан моторын хөргүүр шингэнээс хий авах


Дэлхий нийтэд hybrid  загварын автомашин эзэмшигчдын тоо өссөөр байна. Цахилгаан болон бензин хөдөлгүүртэй энэ төрлийн автомашин бензин шатахуун бага  зарцуулдаг онцлогтой ч анхаарах хэд хэдэн зүйл байдаг.  Тухайлбал, Приус автомашины цахилгаан моторыг хөргөөгч шингэн буюу антипиризээс  тодорхой хугацаанд хий авч байх  хэрэгтэй. Ингэж хий авалгүй удаан  явах нь тус шингэний хөргөх хоолойд хий орох, улмаар  цахилгаан мотор халах, ватерейгаа бүрэн цэнэглэж чадахгүй байх,  ватерейгаа  нурах, бүр цаашлаад цахилгаан мотор шатах нөхцөл бүрддэг.

Тормоз ажиллагаагүй болсон үед машинаа хэрхэн зогсоох вэ?

Машиндаа суугаад явж байхад тав тухтай байдаг ч 100 хувь аюулгүй гэсэн баталгаа үгүй. Машинаа зогсоох шаардлагатай үед гэнэт тормоз ажиллагаагүй болвол яах вэ? Юмыг яаж мэдэхэв, та доорх алхамуудыг тогтоогоод аваарай.
Машинаа аюулгүй зогсоох 7 алхам:
1. Таны машины тормоз автомат уу, стандарт уу? 
Та машинаа ямар төрлийн тормозтойг сайн мэдэж байх нь зүйтэй. Өнөө үед автомат тормозны системтэй (АВS) машин олон болжээ. Автомат болон стандарт тормозны үйлдэл харилцан адилгүй байдаг. Автомат тормоз дээр хөлөө тавиад нэгэн жигд гишгэхэд тормоз автоматаар тохируулагддаг. Харин стандарт тормозыг хурдаа сааруулахын тулд хөлөө олон дахин авч тавин гишгэж тохируулах хэрэгтэй байдаг.
2. Тоормос ажиллагаагүй болсон эсэхийг баттай мэд
Эхлээд тормозон дээрээ зөөлөн гишгэ. Хэрэв ямар нэгэн хариу үйлдэл мэдрэгдэхгүй бол хүчтэй гишгээд үз. Хөлний дор даралт мэдрэгдэж гишгэхэд хатуу байвал тормоз ажиллагаагүй болжээ гэсэн үг.
3. Хаазнаасаа хөлөө ав.
Машинаа зогсоохын тулд мэдээж эхлээд хурдаа багасгах хэрэгтэй. Тиймээс хаазнаасаа хөлөө аль болох хурдан ав.
4. Машинаа хамгийн тохиромжтой зүгт чиглүүл.
Хүн харж байгаа зүг рүүгээ бие нь ч мөн ханддаг. Өөрөөр хэлбэл та сандарсан үедээ зөв чиг уруу биш харин мөргөчихгүй юмсан гэсэн зүйл дээрээ хараагаа төвлөрүүлснээс болж жолоодлогоо ч алдана. Тиймээс аль болох тайван байж хаашаа явах уу гэдгээ бодож, яг тэр зүг уруугаа анхаарлаа төвлөрүүлснээр жолоогоо ч мөн зөв зүгт хандуулж чадна.
5. Замаас гар. 
Боломжтой бол замын хажуу уруу эсвэл шороотой газар уруу машинаа гарга. Явж байсан зам солигдоход машины хурд ч мөн саардаг.
6. Гар тормозоо тат. 
Жолоодлогоо алдаж, тормоз ажиллагаагүй болсон үед гар тормоз буюу бидний хэлж заншсанаар кардан тус болж болох юм. Гэхдээ та эхлээд хурдаа багасгахгүй бол гар тормоз татсан ч машин тань шууд зогсохгүйг анхаар. Гэнэт гар тормоз татахад хүчтэй доргилт үүсч болзошгүй.
7. Эцсийн арга.
Тормоз ажиллахаа больчихлоо, гэтэл зогсохгүй л бол хүн амьтан эсвэл бусад машиныг дайрчих гээд байдаг. Тэгвэл энэ үед хэрэглэж болох эцсийн нэг арга бол хүмүүсээс хол өөр ямар нэгэн аюул багатай зүйлийг мөргөж зогсох юм.
Суудлын даруулгаа шалгахаа хэрхэвч мартаж болохгүй!!! Хамгийн боломжийн бай бол замын хашлага болон тусгаарлах зурвас. Эсвэл мод, гэрлийн шон, эзэнгүй машин ч байж болно. Ингэж зогсох нь тодорхой хэмжээний хохирол учруулах боловч бусад хүмүүсийг гэмтээхгүйн тулд хийж болох эцсийн алхам юм.
Эцэст нь хэлэхэд та заавал тормозоо ажиллагаагүй болтол нь хүлээх хэрэг юу байна. Машинаа үргэлж мэргэжлийн оношлогоо үзлэгт хамруулж, аюулд орохоос урьдчилан сэргийлэх нь шилдэг арга билээ.

Thursday, 10 December 2015

Хос түлшт машинуудын аль нь хамгийн их хэмнэлттэй байж чадах вэ?

Hybrid машин нь дэлхийн дулаарлын эсрэг агаарын бохирдолыг багасгахад зориулсан машин гэдгийг та бүхэн сайн мэдэж байгаа байхаа. Эрлийз буюу шатахуун болон цахилгаанаар явдаг энэ машинууд мөнгө хэмнэж чадах эсэх талаар асуудал сүүлийн үед маш их анхаарал татсан ба хариулт шаардсан асуудал болоод байгаа билээ. Ийм төрлийн машинууд шатахууны хувьд хэмнэлттэй хэдий ч үнэ өндөртэй байдаг. Тэгэхээр эцсийн эцэст эдгээр машинууд мөнгөнд хэмнэлттэй байж чадах уу?
Шатахууны үнэ нэмэгдэж байгаа одоо үед эрлийз машиныг сонгосноор жирийн шатахуунаар явдаг машины зардлыг 5 жилийн дотор 4000$-оор хэмнэх боломжтойг судлаачид гаргасан байна. (Зураг дээр 2009 оны Toyota Prius)

12 эрлийз машинуудын 6 нь татварын хөнгөлөлт авахыгаа тооцоогүй байхад л ойролцоогоор $500-$4,250-н хэмнэлтийг бий болгодог ба үүнд Toyota Prius, Chevrolet Malibu гийн эрлийз загвар, Ford Escape, Saturn Vue, ба Toyota Camry зэргийг нэрлэж болно. Харин Honda Civic, Nissan Altima, Saturn Aura зэрэг эрлийз машинууд хэвийн загваруудыгаа бодвол 5 жилийн дотор $250- $750-ooр илүү зарлагатай байж болох хэдий ч зарим хэрэглэгчидэд илүү тохиромжтой байх үе бий.

Мөн Lexus GS 450h, RX 400h , Toyota Highlander Hybrid зэрэг эрлийз машинууд энгийн хувилбаруудаасаа 5 жилийн хугацаанд илүү их зарлагатай байдаг байна.
Хэрэглэгчидийн судалгаагаар эрлийз машинуудын борлуулалт өнгөрсөн жилд бараг 40%-аар өссөн ба мөн цаашид машин худалдан авагчидын 32% нь эрлийз машин авах төлөвлөгөөтэй байгаа талаар дүгнэлт гаргасан байна.
Эрлийз машинууд дотроос хамгийн их мөнгө хэмнэдэг машин нь Toyota Camry Hybrid бөгөөд тухайн машин нь 5 жилийн дотор $4,250-ыг хэмнэх юм байна.
Харин Saturn Vue Greenline Hybrid нь $3,000-ыг, Toyota Prius болон Chevrolet Tahoe $2,000-$1,500-ыг хэмнэх юм байна.

Bongo3 pirda gan disc

Дуудлагаар тос солино, авто оношилгоо, засвар, асаалтын үйлчилгээ 96335557 99135557

Za unuudur bas neg zuvlumj uguh gesiinmaa. Konsnii aprat deer salj bgaagaas bolj zasvariin gazar ochood pirda gan disc ee soliul gesnii daguu soliulsan bna. Soliod 14 honolgui nuguu pirda gan disc iim baidaltai bna.


 Kons n dutuu salj dagaj irgeseer bgaad pirdanii negtal yuchgui elegdej gan disc ee uhsan bna. Tegee odoo dahiad 2lang solij konsnii aprataa soliulsan. Iimees sain medehgui l bol yum soliod ch nemergui gedeg n haragdaj bna. Kons deer salaad hucheer dooshluulhaar hirjignej dugaraad bgaa bol ehleed konsnii aprataa shalgaj uzeerei. Gehdee yugch naash tsaash n hucheer hiigeed demii udahgui bur ih zardal garchij magadgui tiim uchraas meddeg hunees n asuugaad baih yostoi yum yg tag bgaagaaraa ajilj baival sain. Anhaaruulj helhed oorsdoo sanaagaarai bolj ugvul oshnoshilj baimaargui bna. neg jijig zuilees neleen tom yumch evderch boloh taltai.

Wednesday, 9 December 2015

ХАЙБРИД МАШИНЫ ХЯНАХ ДЭЭР ГАРДАГ АНХААРУУЛАХ ТЭМДЭГ


Хайбрид системийн хэвийн бус байдлыг зарим машинд гурвалжин дотор анхааруулах тэмдгээр илэрхийлдэг. Холбогдох арга хэмжээг арын баганаас хараарай.

Monday, 7 December 2015

Anhaaruulga!!!



Za unuudur jaahan buhimdaltai bailaa. Zasvarchin nertei suitgegchid ih bna aa gaduur! Duudalgaar yvhad ihenhdee humuusiin hiigeed segelsen yuman deer ih ochij bna. Zugeer neg 3n bul sugalah gej nuguu talaas n tohison bgaa n ene. Tegeed barahgui segelj hayad yvsan bna. Manaihan ehleed naidvartai humuusee songoj surmaar bna. Bas bolj ugvul medehgui bol oorosdoo medemhiirj uhmaargui bna. Manaih zalgaad asuuval salgah zalgah zaavarchilgaa
utsaar ogonoshuu!!! Tom tom gazruud bas ih naidvargui shulaa ih hj bna aa. Mashiniig n avj orood ezniig n amrah uruund huleej bai gej huleelgeed daraa n mashiniig n asaagaad yvuulsan bhiin doloo honolgui nuguuh evdersen bna. Tuhain ued yug n yaj solij yug n yaj zassang n medehgui tegeed 120.000t bolson geed l padan ugsun bhiin. Hen haana tegseniig n helj hunii muud duralahiig hussengui. Gol n mashinaa zasuulj bgaa bol uuruu hajuud baij yug n yaj hj bgaag harj avah heregtei yadaal daraan huduu gadaa evderhed deer ene n ingej evderch solij bsan geed turshlagatai uldene. Zasvarchdiig gadnaas n haraad medeh bishdee gehdee yag meddeg huniig n olj zasuulj baival sain bnashuu. Hunii yumiig evdcheed mungu nehej bgaa zarim neg zasvarchid zasvariin gazruudiig bodhoor ineed ch hurehshig bolgoomtoi bgaarai gesen uudnees eniig niitellee altan shar zam tani ulziitei baig.

Wednesday, 2 December 2015

Засвар: REXTON paarnii radiator tseverlelee

Засвар: REXTON paarnii radiator tseverlelee: Дуудлагаар тос солино, авто оношилгоо, засвар, асаалтын үйлчилгээ 96335557 99135557 Дуудлагаар тос солино, авто оношилгоо, засвар, асаалтын үйлчилгээ 96335557 99135557

Monday, 30 November 2015

Гарцаагүй тохиолдолд мэдхэд илүүдэхгүй л зүйл



Toyota Alphard Түгээмэл асуугддаг асуултын хариулт

Ерөнхий танилцуулга

Тоёота Альфард машин нь 2002 онд анх Япон улсад өргөнөөр үйлдвэрлэгдэн худалдаалагдаж, одоог хүртэл сайжруулалт хийгдсээр дэлхийн 70 гаруй улсад борлуулалтын хэмжээгээр Приус, Ланд Круйзерын дараа орж амжилттай борлогдож байна. Хайбрид Альфардын баттерэйны хувьд 160.000км баталгаатай үйлдвэрээс гардаг бол цахилгаан мотор нь үйлдвэрээсээ 240.000км-ын баталгаатайгаар үйлдвэрлэгддэг ба энэ нь дунджаар 10 жилийн баталгаатай гэсэн үг юм.

Аюулгүй байдал хэр вэ?

Альфард бол Toyota компанийн сүүлийн жилүүдэд бүтээсэн тэрэг учраас орчин үеийн сонирхолтой системүүд бараг бүгд бий. Тоормосны ABS (Anti-Lock Brake System) системтэй. Бас жолоочийн
болон зорчигчийн ослын дэртэй. Эргэлтийн үед шарвахаас хамгаалсан VSC (Vehicle Stability Control) системтэй. Хамгийн гол нь хэлбэр муутай гэж яригддаг. Гэвч
Альфардын хэлбэр аеродинамикын байж болох хамгийн зөв хийцтэй учраас бензин зарцуулалт багатай, тав тухтай байдлыг эрхэмлэдэг байна.

Арчилгааны талаар...

Тухайн жолоочийн өөрийн арчилгаанаас шалтгаална. Онцгойлох зүйл нь хөргөлтийн шингэнийг тогтмол шалгаж байх хэрэгтэй.

Дутагдалтай тал нь...

Хайбрид Альфардын тухайд цахилгааны гэмтэл голдуу байдаг ба манай оронд 100% оношилж чаддаггүй.

Давуу тал нь...

Мэдээж эдийн засгийн хэмнэлттэй, үйлдвэрийн стандартаар 100 км замд 8-10л шатахуун зарцуулагдах нормтой байдаг. Манай орны замын нөхцөл байдал цаг уур мөн шатахууны чанараас шалтгаалан өөр үзүүлэлт гардаг. Ихэнхдээ Монгол оронд Хайбрид систем нь зундаа 100 км-т 10-11л шатахуун зарцуулсан байдаг өвлийн улиралд 100 км-т 16-аас дээш зарцуулдаг байна. Энэ нь тухайн машины нөхцөл байдлаас /Дулаан гараашд байдаг эсвэл тоосгон гарааш, гадаа ил зогсоолд тавьдаг/ шалтгаалан харилцан адилгүй байдаг. Хамгийн гол хүчин зүйл нь их явах (шулуун явах) тусам бензин бага зарцуулдаг.
Ихэнх жолооч нарын дунд түгээмэл байдаг нэг асуулт нь Хайбрид машин ус туулж чаддаггүй гэдэг буруу ойлголт юм. Альфард машин нь энгийн бензин хөдөлгүүртэй автомашинтай адилаар ус туулж чадна. Хамгийн гол нь жолоочийн ур чадвараас шалтгаалдаг. Тиймээс ус болон цасанд энгийн машинтай ижил туулах чадвартай гэж үздэг.

Агаар шүүгч болон коллектор яаж зөв цэвэрлэх, хэдий хугацаанд цэвэрлэх ёстой вэ?

Автомашины хөдөлгүүр нь агаар, бензинийг шахаж оч хаяснаар тэсэрч үүнээс үүссэн хүчээр тахир голыг эргүүлэн машин явдаг билээ. Тэгэхээр агаар шүүгчээр орж ирсэн агаар бохир байх тохиолдолд холимгийн хаалт дээр бохирдол үүсэж хөдөлгүүрийг хүчгүй болгох, доголтой болгох, бензин зарцуулалтыг нэмэх сөрөг нөлөөллүүд гарч ирдэг. Тиймээс агаар шүүгчийг 3000-5000 км тутамд нэг удаа солих, коллекторыг жилдээ 1-2 удаа цэвэрлэж байвал дээрх төрлийн сөрөг нөлөөлөл гарахгүй давуу талтай.
Хэрвээ та байнгын тоос, шороо ихтэй замаар явдаг бол дээрх давтамж илүү багасна гэдгийг анхаараарай. Агаар шүүгч нь салоны ба моторын гэж 2 байдаг ба энэ 2-г хамтад нь соливол илүү үр дүнтэй.

Моторын тос солих, ямар тос илүү тохирох вэ?

Моторын тосны хувьд улирал хамаарахгүй 5000 км тутамд солих хэрэгтэй. Ингэснээр моторын элэгдлийг бууруулах төдийгүй шатахуун зарцуулалт багасах давуу талтай. Өвөл зуны аль ч улиралд үйлдвэрлэгчээс зааж өгсөн тосны зэрэглэлтэй тосыг хийж байна уу? Энэ талаар Хайбрид машины хөдөлгүүрийн тос сэдэвт тодорхой бичсэн байгаа...

Яаж өндөрлөх вэ...

Пүршээр өндөрлөх: Таны машины доод эд ангид өөрчлөлт гарахгүй боловч аюулгүйн стандарт алдагдана. Уг машины өндрийн стандартыг үйлдвэрээс гаргахдаа боломжит хамгийн өндөр байдлаар хийсэн байдаг. Тоёота Альфард машин нь харьцангүй өндөр кузовтой байдаг учир хурдтай давхих үед төвөөс зугтах хүч илүү ихэссэнээр аюултай нөхцөл байдал үүсгэдэг. Энэ төрлийн өндөрлөгөөний сул тал үүгээр зогсохгүй амортизаторын ажиллагааг алдагдуулж, салонд дуу хурдан оруулдаг.
Дугуйгаар өндөрлөх: Хурдны хайрцгийн заалт буюу спидометр нь буруу ажилладаг мөн эргэлт хийх үед бүрэн маневр хийж чадахгүй хавирах зэрэг сөрөг нөлөө байдаг. Давуу тал нь мэдээж туулах чадвар сайжирна, донсолгоо бага мэдэрнэ.
Резин өндөрлөгөө: Машиныг өндөр болгох боловч резинэн материалаар хийгдсэн учир тээшний хэсэгт дуу оруулах магадлалтай. Бас хэсэг хугацааны дараа хатуурч ирдэг. Сүүлийн үед гарч байгаа пластик өндөрлөгч нь хөдөлгөөнгүй зориулалтын байдаг тул ингэж өндөрлөх нь пүрш ба резинээр өндөрлөснөөс арай илүү үр дүнтэй юм.

Мотор арчилгааны талаар...

Аливаа тээврийн хэрэгслийн зүрх болсон моторыг сайтар ажиглан арчлах хэрэгтэй. Ингэхийн тулд моторын аюулгүй ажиллагааг алдагдуулахааргүй байхын тулд моторын тосыг сайн шалгаж тогтоосон км хүрэхэд моторын тосыг солих шаардлагатай.

Баттерэйг хэрхэн шалгах вэ...

Альфард машины өндөр хүчдэлийн баттерэйг шалгахдаа тестер ашиглан нэг бүрчлэн мэргэжлийн газар шалгуулах хэрэгтэй.

Рулын аппаратын дууг арилгах боломжтой юу...

Рулын аппаратын дууг даруулж болно, гэхдээ машины аюулгүй ажиллагаа бүрэн алдагдаж осолд ороход бэлэн болно гэсэн үг юм. Хамгийн аюулгүй арга хэмжээ нь бол рулын апппаратыг шинээр солих билээ.

Антифризны сав цоороод шингэн алдсан тохиолдолд ямар арга хэмжээ авах вэ...

Хөдөлгөөнд оролцож байхад антифриз буюу хөргөлтийн шингэний сав хагарсан тохиолдолд машинаа унтраах арга хэмжээ авах хэрэгтэй. Хөргөлтийн шингэн нь цахилгаан помпоор дамжин машин асаалттай үед сэлж хөргөж байдаг. Хэрвээ хөргөлтийн шингэний сав цоороод хөргөлтийн шингэн асгарч удаан явбал цахилгаан помп болон цахилгаан мотор (инвертэр) шатах аюултай.

Альфардад тавьж болох дугуйны хамгийн том хэмжээ хэд вэ...

Обуднаас шалтгаалан дугуйны хэмжээ харилцан адилгүй байна. Альфард машины стандарт обудны хэмжээ нь 16 инч байдаг. Энэ обуданд 215/70/R16 хэмжээтэй дугуй хийхэд тохиромжтой.

Дэлгэцэн дээрх үндсэн хэлийг англи хэл рүү сольж болдог уу...

Дэлгэцэн дээрх япон хэлийг англи хэлээр солих боломжтой. Гэхдээ Монголд сольдог үйлчилгээ хараахан алга байна.

Гол болон их хэмжээний усаар гатлахад цахилгаан моторт хэрхэн нөлөөлөх вэ...

Хайбрид хөдөлгүүртэй машинаар болж өгвөл гол болон их хэмжээний усаар гатлахгүй байх хэрэгтэй.
1. -рт хайбрид авто машинаар их ус туулах, удаан хугацаагаар усан дотор зогсох зэрэгт цахилгаан системүүд гэмтэж болох аюултай. Хэдий уснаас хамгаалсан жийрэг таг бий боловч удаан хугацаанд ашиглагдсан зэргээс жийрэг хатуурах, задлаад ахин угсрахдаа битүүмжлэлийг дутуу хийснээс ус орох магадлалтай.
2. -рт хайбрид автомашин агаар шүүгчээрээ ус сорохдоо энгийн авто машинаас маш амархан байдаг байна. Яагаад гэхээр ихэнх энгийн автомашины агаар шүүгч хөдөлгүүрээс тусдаа байрлаж урт хоолойгоор агаараа соруулж авдаг бөгөөд энэ нь түргэхэн хугацаанд ус орсон ч агаар шүүгчийг нэвтэрч урт хоолойг дүүртэл сорогдтол нэлээн уддаг юм. Харин хайбрид автомашины хувьд урт хоолой хийх зайд хайбрид систем байрласан байдаг учир агаар шүүгчийг шууд хөдөлгүүрийн дээр хийсэн бөгөөд богино хоолойгоор агаар сорж байдаг. Өөрөөр хэлбэл агаар шүүгчийг ус нэвтэрлээ л бол ус шууд хөдөлгүүрт сорогдож орохоор байгаа юм. Ингэхэд хөдөлгүүр усанд унтарч зогсох боловч хайбрид систем ажиллаж цахилгаан хөдөлгүүрийн тусламжтайгаар уснаас гараад явна. Хэсэг хугацаанд цахилгаан хөдөлгүүр ажиллаж баттерэйн цэнэг багасаж бензин хөдөлгүүр асах хэрэгтэй болно. Энэ үед л таны хөдөлгүүрт ус ороод зогссон бол асахдаа эвдрэх болно. Яагаад гэхээр хайбрид нь стартер байхгүй бөгөөд цахилгаан мотор нь бензин хөдөлгүүрийг асаадаг юм. Харин хайбридын хувьд маш хүчтэй цахилгаан мотортой тул шатуныг хугартал эргүүлж хугарсан шатуун хөдөлгүүрийн блок болон ойролцоох эд ангийг цөм цохидог ба маш хүчтэй нүдсэн дуу гарч явах аргагүй болгон хөдөлгүүрийг бүтнээр нь солихоос өөр аргагүй болгодог. Азаар ус ороогүй бол асаад явна гэсэн үг. Тиймээс та машиныхаа хамрын урд үзүүр дээгүүр ус давсныг харсан л бол зогсоод шалгахад гэмгүй. Мөн усанд орсны дараа машин дан цахилгаан хөдөлгүүрээр яваад байвал сэжигтэй гэсэн үг. Даруйхан зогсож шалгах хэрэгтэй.
3. Юуг шалгах вэ гэж үү? Юуны түрүүнд агаар оруулах хоолойн урд ам норсон эсэхийг, дараа нь агаар шүүгч норсон эсэхийг. Хэрэв агаар шүүгч норсон байвал цааш очлуурыг авч үзэх эсвэл тусламж дуудах хэрэгтэй. Ингэсний дараа аль цилиндрт ус орсныг тогтоож усыг зайлуулах арга хэмжээ авсны дараа эргэж угсран явна.

Шатахууны хувьд АИ92/95-ын аль нь илүү тохиромжтой вэ...

Үйлдвэрлэгчээс энгийн бензин буюу 91 болон 92 октантай бензинээр ажилладаг гэж заасан байдаг. Тиймээс манай оронд элбэг байдаг АИ-92 бензин хийхэд асуудалгүй.

Моторыг усаар шүршиж угааж болох уу...

Моторыг усаар шүршиж угааж болохгүй. Зарим жолооч нар усаар шүршүүлж угаалгаад мотороо шатаасан үе байдаг. Иймд аль болох усаар шүршүүлж угаалгахгүй байна уу. Уурын угаалга гэх мэт өөр сонголт хийх боломжтой.

Смарт түлхүүрийг ашиглах нь

Соронзон үйлчлэлтэй бөгөөд хэт олон төмөр түлхүүртэй хамт байлгахаас зайлсхийх хэрэгтэй. Мөн ус чийгнээс хол байлгаж унагах, цохих, доргиохоос сэргийлээрэй.
Смарт түлхүүрийн батерей дууссан ба цэнэг нь муудсан тохиолдолд машинаа асааж чадахгүй нь гэж санаа зовох хэрэггүй. Асаалтын /START/ товчин дээр түлхүүрээ ойрхон барьж байгаад товчлуурыг дарвал хөдөлгүүр асна. Түлхүүрэндээ таарсан арьсан гэр ашиглавал зүгээр.

Та дараах тохиолдлуудад тэнхлэг тохиргоо хийлгэх шаардлагатай

1. Таны автомашины жолооны хүрд тэгш бус болсон байх.
2. Тэгш зам дээр жолооны хүрд суллахад автомашин шулуун явахгүй байх.
3. Дугуйны хээ хэвийн бус элэгдэх. Үүнд дугуйны гадна тал болон дотор талын хээ огцом элэгдэх

Tsahilgaan motoriihoo...

Tsahilgaan motoriihoo horgoltiin shingeniig oir oirhon uzej baih heregtei. dundarchval hii orood amarhan shatdag. 11 20 Priusend mash ih tohiolddog evdrel. bolj ogvol chaddag huneer n hii avhuulj bval bur sain.

PRIUS-тэй хүн заавал унш

PRIUS-тэй хүн заавал унш
Приус машиныг Тоёота корпораци 1997 оноос анх үйлдвэрлэсэн. Приус 10 гэж нэрлэдэг анхны загвараа 2001 он хүртэл үйлдвэрлэсэн. Прис 11-ийг 2001-2003 онуудад, хоёр дахь хувилбар болох Приус 20-ийг 2003-2009 онуудад үйлдвэрлээд. 2009 оноо гурав дахь үеийн Приус 30-ийг үйлдвэрлэж байна. Приус 20 загварыг 2005-2009 онуудад Хятадад үйлдвэрлэсэн байжээ.
Цахилгаан болон бензинээр давхар ажилладаг автомашиныг эрлийз машин гэж нэрлэдэг байна. Тухайлбал, Монголд хамгийн өргөн хэрэглэгдэж байгаа автомашин бол Toyota Prius юм. Prius-г өвөл асахдаа муу гэж мэтээр жолооч нар ярилцдаг. Энэ нь манай улсын эрс тэс уур амьсгалаас гадна эрлийз машиныг арчлах тал дээр жолооч нарын мэдлэг тааруу, мөн амжиргааны түвшинтэй холбоотой жолооч бүр дулаан гражид автомашинаа тавиад байх нөхцөл бололцоо муу зэрэг олон хүчин зүйлээс шалтгаалдаг нь тодорхой юм. Ингээд хамгийн өргөн хэрэглэгдэж байгаа Toyota Prius-г сонгон авч дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөхийг зорилоо.
- HYBRID машины тухай?
- Hybrid гэдэг бол Монголоор орчуулах аваас Эрлийз гэсэн үг юм. Яг энэ утгаараа машин дээр бууна. Өөрөөр хэлбэл та бидний сайн мэддэг дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон цахилгаан моторыг хослуулан ажилладаг тээврийн хэрэгслийг Hybrid Vehicle гэж нэрлэдэг. Ингэснээр эдийн засгийн үр ашигтайгаас гадна байгаль орчинд хор хөнөөл багатай тээврийн хэрэгсэл бий болж байгаа юм. Мэдээж эрлийз учраас түлш бага хэрэглэдэг.
- PRIUS-ийг цахилгаанд залгах ёстой юу?
- Хэзээ ч залгах шаардлагагүй. Prius нь өөрийнхөө батарейг өөрөө цэнэглэж чаддаг. Тэрээр шаардлагатай үедээ бензин мотороороо ажиллах бөгөөд энэ үед генератор цахилгаан үүсгэн батарейгаа цэнэглэнэ. Тэгэхээр жолооч хүн батарейны маань цэнэг дуусах вий гэж санаа зовох хэрэггүй.
- PRIUS нь ямар түлш хэрэглэдэг вэ?
- Prius нь 91 болон 92 октантай бензинээр ажилладаг мотортой. Өөрөөр хэлбэл манай оронд элбэг байдаг АИ-92 бензинээр ажиллана.
- PRIUS хэрэглэснээр хэр их бензин хэмнэх вэ?
- Prius нь хамгийн их идлээ гэхэд л 100 км-т 5 литр бензин хэрэглэдэг. Хэмнэж явбал 4.4 литр хэрэглэдэг гэсэн тооцоо гарчээ. Энэ бол Prius-ийн хэмжээний машинд хангалттай үзүүлэлт юм. Тэгэхээр хот дотор явдаг хүмүүст бол 4.7 литр гэж ойлгоход буруудахгүй. Унаж заншсан бусад машинтай харьцуулахад явалт, жолоодлого хэр вэ? Prius нь автомат араатай таны унаж дадсан машинаас ялгагдах зүйл огт байхгүй. Тэр тусмаа явж байгаа үедээ ямар ч ялгаагүй. Харин онцгой зүйл нь зогсолтын горим болон удаан явж байгаа үед л анзаарагдана. Өөрөөр хэлбэл түгжрэлд орчихсон нормалдаад зогсож байхад дотоод шаталтын хөдөлгүүр унтрах бөгөөд цахилгаан мотор ажиллагаанд орно. Цахилгаан мотор ажиллаж байгаа үед машин тань ямар ч чичиргээ, моторын чимээ эргэлтгүй болох учир машин тань унтарчихсан юм шиг санагддаг. Энэ үед шинэхэн жолооч машинаа унтарчихлаа гэж санан асаах гэж оролддог юм. Улаанбаатар хот шиг түгжрэл ихтэй, богинохон замуудтай үед Prius үнэхээр тохирсон машин юм. Жижигхэн боловч боломжийн хүчтэй цахилгаан мотороор машин тань ажиллах нь байна шүү дээ. Түүнчлэн Pri¬us-ийн дотоод шаталтын мотор нь 1500cc багтаамжтай боловч цахилгаан моторын хүчийг нэмбэл 2.4 литрийн багтаамжтай мотортой тэнцэх хүч гаргах ажээ. Иймд хүч сайтай, хурдтай боловч хэмнэлттэй гэдэг нь ойлгомжтой болж байна.
- Механик кроптой PRIUS бий юу?
- Мэдээж механик кроптой бол бензин илүү хэмнэх нь ойлгомжтой. Харамсалтай нь Prius-ийн загваруудад механик кроп байхгүй. Тэр байтугай арааны алхамт систем ч байхгүй. Өөрөөр хэлбэл бидний ярьдаг шиг 1-р араа, 2-р араа байхгүй гэсэн үг. Түүнд ганцхан араа бий. Харин түүнийхээ эргэлтийг цахилгаан мотор зохицуулдаг. Гэвч жолоодох үед бидний унаж дадсан автомат кроптой машинаас юугаараа ч ялгагдаггүй байна.
- Бензин дуусчихвал PRIUS явж чадах уу?
- Үгүй. Ямар ч тохиолдолд бензин байх шаардлагатай. Гэхдээ шатахууны саванд бензин байхад Prius маань бензин хэрэглэхгүйгээр явж чадах боловч Prius маань эрлийз тэрэг гэдгийг санах хэрэгтэй. Тэгэхээр бензин заавал байх ёстой юм.
PRIUS-ийн аюулгүй байдал хэр вэ?Prius бол Toyota фирмийн сүүлийн жилүүдэд бүтээсэн тэрэг учраас орчин үеийн сонирхолтой системүүд бараг бүгд бий. Тоормосны ABS (Anti-Lock Brake System) системтэй. Бас жолоочийн болон зорчигчийн ослын дэртэй. Хамгийн гол нь хэлбэр нь их царай муутай гэж яригддаг. Гэвч Prius-ийн хэлбэр нь осолд ороход хамгийн аюул багатай загваруудын нэг юм. Бөгтөрдүү загвартай шүү дээ. Осолд орох үед цахилгаан мотор болоод батарей нь зорчигчдыг тогонд цохиулах аюултай байдаг учир батарейг сайтар тусгаарлаж өгсөн байна. Танд гэж хэлэхэд Toy¬ota Prius II хэмээх 2000-2003 онд гарсан загвар нь NCAP (New Car Assessment Program) буюу шинэ машинд олгодог үнэлгээнээс 4 од авсан нь тун өндөр үзүүлэлт юм. Тэгвэл саяхан гарсан Prius III цоо шинэ загвар нь 5 од авсан нь хичнээн их дээшилж, урагшилж байгааг харуулж байна. 5 од бол хамгийн өндөр оноо шүү дээ. Өөрөөр хэлбэл бараг л төгс машин болсон гэсэн үг.
- PRIUS-ийн арчилгаа үйлчилгээг хэн хийх вэ?
- Цахилгаан мотор болоод батарейнаас бусад механикийн бүхий л эд ангиуд нь жирийн машинтай яг адилхан засвар үйлчилгээ шаардана. Иймээс үүнийг дурын засварын газар хийж болно. Харин батарейны хэсэг нь элдэв засвар үйлчилгээ шаардахгүй. Яг л та бидний гар утасны батарей засвар үйлчилгээ хийлгэдэггүйтэй адил юм даа. Бас цахилгаан моторт ямар ч үйлчилгээ хэрэггүй. Яг л бидний хэрэглэдэг угаалгын машины цахилгаан мотор арчилгаа шаарддаггүйтэй адил юм.
- PRIUS хэдэн жил болох вэ?
- Toyota фирмийн машинууд ерөнхийдөө хамгийн эдэлгээ сайтай, бөх бат байдаг. Монголд орж ирсэн Prius-үүд буруу арчилж батерейнд нь асуудал үүсгэхгүй бол бусдаараа бусад Toyota-н машинуудтай ижил.
- PRIUS-ийн батарей хэр удаан ажиллах вэ? Түүнийг солиход хэр үнэтэй вэ?
- Мэдээж Prius нь батарейгүйгээр явах аргагүй болох тул энэ бол анхаарал хандуулах ёстой асуудал юм. Ер нь бол Prius нь Toyota-ийн анхны олон нийтэд зориулан үйлдвэрлэсэн эрлийз тэрэг гэхэд тун чанартай гэдэгт итгэж болно. Түүний батарей ч гэсэн сайн ажилладаг. Toyota-ийн лабораторийн үзүүлэлтээр бол Prius-ийн батарей нь 290,000 км замд хэвийн ажиллах нормтой юм байна. Гэхдээ аливаа автомашины хэр удаан ажиллах нь жолоочоос ихээхэн хамааралтай. Түүнчлэн дэлхий даяар Prius II ба III загварууд 500,000 хувь зарагдсан гэхэд батарейтай холбоотой гомдол огт ирээгүй юм байна. Гэхдээ батарей эвдэрвэл та нилээд хүнд байдалд орно. Батарей бол маш үнэтэй эд анги юм. Prius II ба Prius III загварын батарейг солиход 4000 гаруй доллар зарцуулж байгаа бол монголд элбэг байдаг Prius I нь дутахгүй үнэтэй ажээ. Гэхдээ энэ үнэ жил бүр хямдарч байгаа. Гуравхан жилийн өмнө батарейг бүр 7000 доллараар сольж байсан. Яваандаа 2000 хүртэл буурах байх гэсэн тооцоо байдаг.
- PRIUS-ээр юм чирж болох уу?
- Prius-ээр юм чирэх нь тун тохиромжгүй юм. Яагаад гэвэл түүний моторын бүтэц нь эдийн засгийн хэмнэлт гаргах явдал юм. Иймээс тэр илүү хүч гаргахдаа тааруу. Prius-ийг үйлдвэрлэсэн мэргэжилтэн хэлэхдээ “Prius-ээр юм чирэх хэрэггүй” гэж шуудхан хэлж байна. Гэхдээ гадаадад жижигхэн чиргүүл чирчихсэн явж байх тохиолдол хэд хэд гарсан гэсэн. Хэрвээ хүнд юм чирвэл цахилгаан болоод уламжлалт мотороо эвдэх аюултайг санагтун.
- Арын суудлыг эвхэж болох уу?
- Болно. Арын суудлыг 60/40 харьцаагаар бүтээсэн тул эвхэх үед арын хэсэгт чөлөөтэй зай гардаг.
- PRIUS-ийг холбож асааж болох уу?
- Болно. Танд 12 вольтын цахилгаан байхад л болно. Түүнийгээ Prius-ийнхээ jumper кабельд холбоод л түлхүүрээ дарахад болно.
- LEVs, ULEVs, SU¬LEVs, AT-PZEVs гэсэн хэллэгүүдийн учир?
- LEV гэдэг бол Low Emission Vehicle гэсэн үгүүдийн товчлол юм. Монголчилбол Хорт утаа бага ялгаруулдаг тээврийн хэрэгсэл гэж болно. Энэ нь Калифорни мужийн Агаарын Нөөцийг Удирдах Газраас гаргасан стандарт юм. Тэгвэл ULEV гэдэг нь Ultra-Low Emission Ve¬hicle буюу bаш бага хорт утаа ялгаруулдаг тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь LEV-ийг бодвол илүү нарийн хэмжүүрээр тээврийн хэрэгслийг шалгаж үнэлгээ өгдөг. Харин SULEV бол Super Ultra буюу Супер бага гэсэн утгатай. Тэгвэл AT-PZEV бол Advanced Technol¬ogy Partial Zero Emission Veihcle гэсэн утгатай бөгөөд монголчилбол Сайжруулсан Технологи ашиглаж бараг л тэг /0/ хорт утаа ялгаруулдаг гэсэн үг. Сүүлийн ангилалд орсон автомашин их ховор бөгөөд Toyota Prius III-ийг энэ ангилалд оруулсан байна. Харин Prius II нь SULEV-д ордог байсан тул III загвар нь нэг шат ахиж байгаль орчинд ямар ч хор хөнөөлгүй болсон гэж ойлгож болно.
- TOYOTA болон HONDA-ийн эрлийзүүдийн ялгааг хэлж өгнө үү?
- Honda ч гэсэн эрлийз тэрэг үйлдвэрлэлтээр нилээд их ажил хийж байгаа. Тэгвэл Toyota нь тухайн явалтдаа дотоод шаталтат болон цахилгаан мотороо аль алийг хэрэглэх бөгөөд хэрхэн зохицуулж явахаа өөрөө шийддэг. Хамгийн тохиромжтой хувилбараа өөрөө сонгодог гэсэн үг. Жолооч хүн жирийн л машин жолоодож байгаа юм шиг явахад л болно. Тэгвэл Honda нь үргэлж дотоод шаталтат хөдөлгүүрээ ашиглах бөгөөд илүү их хүч шаардагдсан үед цахилгаан мотор ажиллагаанд орж тусалдаг байна.

Приусын батарейг шалгах



http://zowolgoo.blogspot.com
Приус худалдан авч байгаа хүммүүс батарейг шалгахдаа

Prius Машинаа яавал бензин бага идүүлэх талаар



http://zowolgoo.blogspot.com/
Prius Машинаа яавал бензин бага идүүлэх талаар

Wednesday, 25 November 2015

ӨВӨЛ МАШИН АШИГЛАЛТЫН ТАЛААРХ 5 БУРУУ ОЙЛГОЛТ

Гадаа хүйтэрчихлээ, ес эхлээгүй байхад машин тэрэгний асалт хэвийн бус болоод ирэв үү? Бидэнд өвлийн улиралд зөндөө л эргэлзээтэй зүйлсүүд гарч ирдэг. Тэгвэл PM сэтгүүлийн автын эксперт эдгээр зүйлсийн эргэлзээг тайлсныг орчуулан хүргэж байна.
1) Машиныхаа голд хүндрүүлэгч ачаа авч явах нь шарвалтаас хамгаална?
Энэ асуудал нь мэдээж хэрэг та ямар автомашин жолооддогоос шалтгаална. Өмнө нь ихэнх суудлын машин ардаа хөтлөгчтэй байсан. Тиймээс хүнд ачаатай тэнцвэржүүлэгч өгсүүр цастай газар явахад хэрэг болдог байсан. Гэвч одоо дийлэнх суудлын автомашин урдаа хөтлөгчтэй эсвэл дөрвөн дугуйндаа хөтлөгчтэй болсноор жингийн хуваарилалт нь ч мөн адил илүү сайжирсан. Мөн бүх улиралд тохирох дугуйнуудын чанар ч маш сайжирсан. Тиймээс тэнцвэржүүлэгч ачаа гулгаатай зам дээр урдаа хөтлөгчтэй машинд харин ч эсрэгээрээ илүү саад болж илүү шарвуулна. Харин хойноо хөтлөгчтэй мөн хойд хэсэг нь хөнгөн автомашинуудад л илүү шаардлагатай.
2) Өдөр цайны цагаараа машинаа асааж 10 минут орчим халаах нь орой ажлын дараа машин асахад тустай.
Хэрэв таны машин бүх л шөнийн турш хүйтэнд хоноод зүгээр асаж байгаа бол өдрийн 8 цаг зогсоол дээр байхад хэвийн л асна. Хэрэв гарааштай бөгөөд хэсэг хором хүйтэнд байлгахад асахгүй байгаа бол машиныхаа свечэ, аккумулятор зэргээ шалгах болжээ гэсэн үг. Хэдийгээр хөдөлгүүрийг өдөр бүр 10 минут асааж нормалдаж байгаа нь хөдөлгүүрийг халааж, тосыг шингэрүүлэх боловч шатахууны дутуу шаталт явагддаг. Мөн хүйтэн нөхцөлд машин асах бүрд хөдөлгүүрт их хэмжээний элэгдэл үүснэ. Энэ нь хий дэмий бензин үрэхээс гадна хөдөлгүүрийн элэгдэлд нөлөөлнө гэсэн үг юм.
3) Хүйтэнд аккумулятор амархан мууддаг.
Өвлийн хүйтэн - аккумуляторт 2 шалтгааны улмаас нөлөөлдөг. Хүйтэн нөхцөлд хөдөлгүүрийн тос өтгөрсөн байдаг учраас моторыг асаахад илүү их хүч шаардлагатай болдог. Иймээс энэ илүү хүчийг аккумулятор гаргах хэрэгтэй бөгөөд үүн дээр хүйтнээс болж аккумулятор гаргах ёстой чадлаа гүйцэд гаргаж чаддаггүй. Тиймээс тахир гол эргүүлэх чадал өндөртэй аккумуляторыг сонгох хэрэгтэй болдог. Нөгөөх шалтгаан нь бага температурт цахилгаан үүсгэх химийн урвал нь удааширдаг. Мөн аккумуляторын утас сайтар бэхлэгдээгүй тохиолдолд өндөр чадал шаардсан, удаан стартер дарж байхад шон нь маш ихээр халдаг. Машин ассаны дараа шон хөрч холбоос нь бүр мууддаг. Энэ нь эргээд аккумулятор бүрэн цэнэг авахад нь нөлөөлж, бүрэн цэнэглэгдээгүй аккумулятор хөлдөх эсвэл чанар нь улам муудна.
Яг үнэндээ өвөл ихэнх машины асалт мууддаг ч, зун аккумуляторын чанар илүү мууддаг. Учир нь хэт халуунд аккумулятор халж электролит нь шарагдаж, буцалснаас чанар нь мууддаг.
4) Хэсэг цас ороод хэд хоносны дараа шил арчигчийн шингэн хөлдсөний улмаас ажиллахаа больдог.
Хэрэв шил арчигчийн шингэн хөлдөх бол хэд хоногийн дараа биш, тэр дороо хөлдөнө. Цас орсны дараа цасан дээрх ямар нэг тоос шороо цасны хайлсан хэсэгтэй хамт шүршигчийн хошуу руу орж бөглөж болзошгүй юм. Мөн шил арчигчийн шингэн тодорхой төвшнөөс багасах үед ажиллахгүй болдог. Мөн шил арчигчийн шингэнийг ажиллуулсны дараа үлдсэн шингэнээ буцааж доошлуулдаг бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн хайлсан цас, тоос шороо орж нүхийг бөглөдөг. Харин зориулалтын шил арчигчийн шингэн нь хөлддөггүй тусгай шингэн байдаг. Хэрвээ та ус хийсэн бол дороо хөлдөж шүршигчийг ажиллуулахгүй болгодог.
5) Маш хүйтэнд шил арчигчаа сайтар цэвэрлэсэн ч, эсвэл паараа цонхруугаа хамаг халуунаар үлээлгэсэн ч байнга мөс тогтож цонх халтартуулдаг
Хүйтэн цаг агаар шил арчигчийн шингэн хайлсан цас мөстэй нийлж цонхыг халтартуулахад нөлөөлж болзошгүй. Иймд цонхоо аль болох халуун байлгах хэрэгтэй. Цонх халаагч, цан арилгагчийг ажиллуулж байх хэрэгтэй. Цонх халтартаж байгаа нь ихэнхдээ шил арчигч муудсанаас шалтгаалдаг болохоор шил арчигчаа солих хэрэгтэй. Мөн шил арчигчийн шингэнээ хүйтэнд илүү тэсвэртэйгээр нь солих шаардлагатай.

ХҮЙТНЭЭС УЛМААС АВТОМАШИНД ҮҮСДЭГ 5 АСУУДАЛ

Өвлийн хахир хүйтэн биднийг дааруулахаас ч илүү машинд тань муугаар нөлөөлдөг байна. Агаарын температур буурах тусам машины тань хэвийн ажиллагаа дагаад буурч байдаг. Ингээд өвлийн улиралд автомашинд учирдаг 5 том асуудалтай танилцацгаая.

1. Таны машины аккумулятор хамгийн түрүүнд мууддаг 


Энэ бол өвөл болон хүйтэнд байнга тохиолддог асуудал иймээс аккумуляторынхаа ажиллагааг шалгуулаарай. Ингэснээр таны аккумулятор машиныг тань өглөө асааж чадах эсэхийг мэдэж болно. Автомашиныг өвөл гараашид байлгах нь хүйтэн нөхцөлд аккумулятороо хамгаалахад тань туслах болно. Гэвч хэрэв гарааш байхгүй бол аккумуляторынх оо чанарыг шалгуулаарай.
Авто инженерүүдийн зөвлөгөөгөөр бол дунджаар аккумулятор 3 жилийн хугацаанд өвлийн хүйтнийг тэсдэг. Хахир хүйтэн нөхцөл нь аккумулятороос гарах хүчдэлийг бууруулдаг, ингэснээр хөдөлгүүрийг асаахад хүндрэлтэй болж ирдэг. Дундаж аккумулятор -1С градусаас +32С градуст ажиллахад тохиромжтой байдаг бөгөөд үүнээс доош градусын хүйтэн нөхцөл чанарт нь нөлөөлдөг байна.

2. Цаг агаар хүйтрэхэд хөдөлгүүрийн тос болон аливаа шингэнүүд өтгөрдөг 


Өвөл автомашиныхаа тос болон шингэнүүдийг байнга шалгаж байгаарай. Үүнд: хөдөлгүүрийн тос, антифрийз, хөргөлтийн шингэн буюу тосол, гидрийн шингэн, тоормосны шингэн болон кропны шингэн зэрэг багтана.
Хүйтэн болох үед аливаа шингэн царцаж, өтгөн болдог бөгөөд энэ нь эдгээр тос тослох шингэнүүдийг хэвийн ажиллахад нь нөлөөлдөг. Кроп бол чухал хэсгүүдийн бөгөөд кропны шингэн маш хурдан урсаж шаардлагатай хэсгүүдэд хүрч байх ёстой. Хэрвээ хэт хүйтэн бол араа шилжилт алдагдаж эхлэнэ.

3. Хүйтэн агаар машины дугуйн хийнд нөлөөлдөг 


Температур ойролцоогоор 12С-р буурах тутамд дугуйн даралт 1psi-иар буурдаг байна. Иймээс дугуйны хийгээ тогтмол шалгаж байх шаардлагатай. Хий султай дугуй, цас мөстэй нөхцөлд ажиллагаа нь муудаж, аюулд хүргэж болзошгүй юм.

4. Шил арчигч, шил цэвэрлэгчийн ажиллагаа мууддаг 


Шил арчигчаа ажиллуулахаасаа өмнө шилээ заавал цэвэрлэж байгаарай. Шил арчигч муудах үндсэн шалтгаан нь шилээ цэвэрлээгүй шил арчигчаа ажиллуулснаас үүдэлтэй байдаг. Учир нь шил арчигч резин шилтэй наалдаж хөлдөх эсвэл хэт хүйтэнд мөсөнд зүсэгдэж урагддаг. Иймээс зарим жолооч нар цас орох үед шил арчигчаа босгож тавьдаг.

5. Өвөл очлуурын ажиллагаа мууддаг 


Муудсан свечэ, халаагч эсвэл бөглөрсөн шүүгч зэрэг хүйтэнд машин асахгүй байх шалтгаан болдог. Температур буурах үед автомашин машины асалт мууддаг.
Дээрх 5 асуудал нь өвлийн хүйтэнд учирч болох хамгийн түгээмэл асуудлууд учраас эдгээрийг мэдэж байсан тохиолдолд та өмнө нь бэлтгэж эдгээр асуудлаас сэргийлэх боломжтой юм. Ерөнхийдөө автомашиныхаа байнгын техник үйлчилгээнүүдээ тогтмол хийлгэж байгаа тохиолдолд эдгээр асуудлуудаас айх зүйлгүй.

ХҮЙТЭНД ХӨДӨЛГҮҮРИЙГ ХЭДЭН МИНУТ НОРМАЛДАХ ВЭ? 3 МИНУТ + САЙН ТОС

Хөдөлгүүрийг халаах гэж удаан нормалдах нь шатахуун зарцуулалтыг эрс нэмэгдүүлдэг. Бид шатахуун зарцуулалтыг 100 км 12 литр бензин иддэг гэж ярьдаг. Гэтэл удаан нормалдах үед километрийн заалт гүйхгүй мотор маань бензинийг хэрэглэсээр байгаа шүү дээ. Ихэнх жолооч нар дулаахан салонд суух гэж автомашинаа удаан нормалддаг нь буруу биш. Гэхдээ манайх шиг хүйтэн уур амьсгалтай Канадын авто инженерүүд машинаа асаагаад 2-3 минут нормалдаад хөдөлгөөн хийж болно гэж зөвлөсөн байдаг. Учир нь хөдөлгүүр ачаалалгүй нормалдсанаас ачаалалтай явж байхдаа хурдан халдаг.
1990 оноос өмнөх хөдөлгүүрийн болон тосны технологи хөдөлгүүрийг халаах шаардлага тавьж байсан. Харин технологи сайжирснаар удаан халаах шаардлагагүй болсон. Гэхдээ хэр удаан халаах вэ гэдэг нь харьцангуй ойлголт юм. Өвлийн хүйтэнд тосоо зөв сонгож хийсэн бол асаасны дараа 2-3 минут болоод хөдлөхөд зүгээр. Энэ хугацаанд хөдөлгүүр С хүртэл халахгүй ч хөдлөөд явбал арай түргэн халах бусад хэсгүүд аажимдаа бүлээсэх нь мэдээж. Гэхдээ хөдөлгөөнийг зөөлөн эхлүүлж, замын нөхцөлдөө тохируулж явах хэрэгтэй. Мөн удаан халаалаа гээд муу зүйлс байхгүй. Тиймээс сонголт хийх эрх нь танд бий...

PRIUS-д ЯМАР ТОС ХИЙВЭЛ БЕНЗИН БАГА ЗАРЦУУЛАХ ВЭ?

- Хайбрид хөдөлгүүртэй машин энгийн машиныг бодвол жолоодлогийн явцаас хамаарч бензин мотор нь олон дахин асаж унтардаг. Олон асаж унтрах нь хөдөлгүүрийн ачааллыг ихэсгэж бензин зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг. Тиймээс аль болох шингэн 0W20 зэрэглэлтэй тос хийвэл зарцуулалт нь багасдаг.
Шингэн тос өөр ямар давуу талтай вэ?
- Энгийн машиныг нэг газраас нөгөөд хүргэхэд ганц л удаа асаахад болдог. Харин хайбрид машин энэ хооронд олон дахин асаж унтардаг учраас моторыг найдвартай тослох шаардлагатай тулгардаг. Хэрвээ өтгөн тостой бол насос моторыг асах үед бүрэн тосолж амждаггүйгээс эд анги илэгдэлд ордог. Харин шингэн тостой бол насос моторыг асах үед бүрэн тосолж илэгдлээс хамгаалдаг. Тиймээс үйлдвэрлэгчийн зааврын дагуу шингэн тос хийвэл бензин бага зарцуулаад зогсохгүй хөдөлгүүрийн насжилтыг уртасгадаг.

PRIUS-д тохирох иридиум свечэ хийсний давуу тал юу вэ?

Свечэ муудвал машинд ямар нөлөөлөл илрэх вэ?
- Свечэ муудсан үед бензин идэлт нэмэгддэг, хүйтэн нөхцөлд мотор дэргэдэг. Приус машинд үйлдвэрлэгчээс зөвхөн иридиум, платиниум свечэг хэрэглэхийг зааж өгсөн байдаг, хэрвээ энгийн свечэ ашигласан бол моторыг бүрэн хүчин чадлаар нь ажиллуулж чадахгүйн улмаас шатахуун зарцуулалтыг нэмэгдүүлдэг.
Үйлдвэрлэгчээс Приусд ямар маркын свечэ ашиглахыг зааж өгсөн байдаг вэ?
- Приус 20 маркын машинд NGK-3184, NGK-1219, DENSO IK16, DENSO VK16 харин Приус 30-д NGK-1317 свечэ ашиглахыг заасан байдаг. Ингэснээр бензин идэлт хэвийн хэмжээндээ очиж, мотор гаргах ёстой чадлаа элдэв доголгүй гаргадаг давуу талтай. Тиймээс та бүхэн үйлдвэрлэгчээс зааж өгсөн каталогийн дагуу свечэ хэрэглэж хайбрид машины онцлогийг бүрэн утгаар нь мэдрээрэй.

Iimerhii hiileg ch hergelvel mashin asaatai bhad zalgahgui bol suulgaj b...


Thursday, 8 October 2015

Prius-11-н хянах дээр мэлхийний дүрс

Prius-11-н хянах дээр мэлхийний дүрс байдаг юм байна. Тэр мэлхий нь яахаар байнга асдаг , Асахаараа 30-с дээш км/цаг хурд авдаггүй
battrey n muudsan bain gesen vg oor asuudalgviee

Monday, 14 September 2015

Prius20 ийн dvd ийг явж байхад үздэг болгох


toyota prius 20 high speed 180kmh


TOYOTA PRIUS гэж юу вэ?


Цахилгаан болон бензинээр давхар ажилладаг автомашиныг эрлийз машин гэж нэрлэдэг байна. Тухайлбал, монголд хамгийн өргөн хэрэглэгдэж байгаа автомашин бол Toyota Prius юм. Prius-г өвөл асахдаа муу гэж мэтээр жолооч нар ярилцдаг. Энэ нь манай улсын эрс тэс уур амьсгалаас гадна эрлийз машиныг арчлах тал дээр жолооч нарын мэдлэг тааруу, мөн амжиргааны түвшинтэй холбоотой жолооч бүр дулаан гаражинд автомашинаа тавиад байх нөхцөл бололцоо муу зэрэг олон хүчин зүйлээс шалтгаалдаг нь тодорхой юм. Ингээд хамгийн өргөн хэрэглэгдэж байгаа Toyota Prius-г сонгон авч дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөхийг зорилоо.
- HYBRID машины тухай? Hybrid гэдэг бол Монголоор орчуулах аваас Эрлийз гэсэн үг юм. Яг энэ утгаараа машин дээр бууна. Өөрөөр хэлбэл та бидний сайн мэддэг дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон цахилгаан моторыг хослуулан ажилладаг тээврийн хэрэгслийг Hybrid Vehicle гэж нэрлэдэг. Ингэснээр эдийн засгийн үр ашигтайгаас гадна байгаль орчинд хор хөнөөл багатай тээврийн хэрэгсэл бий болж байгаа юм. Мэдээж эрлийз учраас түлш бага хэрэглэдэг.
- PRIUS-ийг цахилгаанд залгах ёстой юу? Хэзээ ч залгах шаардлагагүй. Prius нь өөрийнхөө батарейг өөрөө цэнэглэж чаддаг. Тэрээр шаардлагатай үедээ бензин мотороороо ажиллах бөгөөд энэ үед генератор цахилгаан үүсгэн батарейгаа цэнэглэнэ. Тэгэхээр жолооч хүн батарейны маань цэнэг дуусах вий гэж санаа зовох хэрэггүй.
- PRIUS нь ямар түлш хэрэглэдэг вэ? Prius нь 91 болон 92 октантай бензинээр ажилладаг мотортой. Өөрөөр хэлбэл манай оронд элбэг байдаг АИ-92 бензинээр ажиллана.
- PRIUS хэрэглэснээр хэр их бензин хэмнэх вэ? Prius нь хамгийн их идлээ гэхэд л 100 км-т 5 литр бензин хэрэглэдэг. Хэмнэж явбал 4.4 литр хэрэглэдэг гэсэн тооцоо гарчээ. Энэ бол Prius-ийн хэмжээний машинд хангалттай үзүүлэлт юм. Тэгэхээр хот дотор явдаг хүмүүст бол 4.7 литр гэж ойлгоход буруудахгүй. Унаж заншсан бусад машинтай харьцуулахад явалт, жолоодлого хэр вэ?Prius нь автомат араатай таны унаж дадсан машинаас ялгагдах зүйл огт байхгүй. Тэр тусмаа явж байгаа үедээ ямар ч ялгаагүй. Харин онцгой зүйл нь зогсолтын горим болон удаан явж байгаа үед л анзаарагдана. Өөрөөр хэлбэл түгжрэлд орчихсон нормалдаад зогсож байхад дотоод шаталтын хөдөлгүүр унтрах бөгөөд цахилгаан мотор ажиллагаанд орно. Цахилгаан мотор ажиллаж байгаа үед машин тань ямар ч чичиргээ, моторын чимээ эргэлтгүй болох учир машин тань унтарчихсан юм шиг санагддаг. Энэ үед шинэхэн жолооч машинаа унтарчихлаа гэж санан асаах гэж оролддог юм. Улаанбаатар хот шиг түгжрэл ихтэй, богинохон замуудтай үед Prius үнэхээр тохирсон машин юм. Жижигхэн боловч боломжийн хүчтэй цахилгаан мотороор машин тань ажиллах нь байна шүү дээ. Түүнчлэн Pri¬us-ийн дотоод шаталтын мотор нь 1500cc багтаамжтай боловч цахилгаан моторын хүчийг нэмбэл 2.4 литрийн багтаамжтай мотортой тэнцэх хүч гаргах ажээ. Иймд хүч сайтай, хурдтай боловч хэмнэлттэй гэдэг нь ойлгомжтой болж байна.
- Механик кроптой PRIUS бий юу? Мэдээж механик кроптой бол бензин илүү хэмнэх нь ойлгомжтой. Харамсалтай нь Prius-ийн загваруудад механик кроп байхгүй. Тэр байтугай арааны алхамт систем ч байхгүй. Өөрөөр хэлбэл бидний ярьдаг шиг 1-р араа, 2-р араа байхгүй гэсэн үг. Түүнд ганцхан араа бий. Харин түүнийхээ эргэлтийг цахилгаан мотор зохицуулдаг. Гэвч жолоодох үед бидний унаж дадсан автомат кроптой машинаас юугаараа ч ялгагдаггүй байна.
- Бензин дуусчихвал PRIUS явж чадах уу? Үгүй. Ямар ч тохиолдолд бензин байх шаардлагатай. Гэхдээ шатахууны саванд бензин байхад Prius маань бензин хэрэглэхгүйгээр явж чадах боловч Prius маань эрлийз тэрэг гэдгийг санах хэрэгтэй. Тэгэхээр бензин заавал байх ёстой юм.
PRIUS-ийн аюулгүй байдал хэр вэ?Prius бол Toyota фирмийн сүүлийн жилүүдэд бүтээсэн тэрэг учраас орчин үеийн сонирхолтой системүүд бараг бүгд бий. Тоормосны ABS (Anti-Lock Brake System) системтэй. Бас жолоочийн болон зорчигчийн ослын дэртэй. Хамгийн гол нь хэлбэр нь их царай муутай гэж яригддаг. Гэвч Prius-ийн хэлбэр нь осолд ороход хамгийн аюул багатай загваруудын нэг юм. Бөгтөрдүү загвартай шүү дээ. Осолд орох үед цахилгаан мотор болоод батарей нь зорчигчдыг тогонд цохиулах аюултай байдаг учир батарейг сайтар тусгаарлаж өгсөн байна. Танд гэж хэлэхэд Toy¬ota Prius II хэмээх 2000-2003 онд гарсан загвар нь NCAP (New Car Assessment Program) буюу шинэ машинд олгодог үнэлгээнээс 4 од авсан нь тун өндөр үзүүлэлт юм. Тэгвэл саяхан гарсан Prius III цоо шинэ загвар нь 5 од авсан нь хичнээн их дээшилж, урагшилж байгааг харуулж байна. 5 од бол хамгийн өндөр оноо шүү дээ. Өөрөөр хэлбэл бараг л төгс машин болсон гэсэн үг.
- PRIUS-ийн арчилгаа үйлчилгээг хэн хийх вэ? Цахилгаан мотор болоод батарейнаас бусад механикийн бүхий л эд ангиуд нь жирийн машинтай яг адилхан засвар үйлчилгээ шаардана. Иймээс үүнийг дурын засварын газар хийж болно. Харин батарейны хэсэг нь элдэв засвар үйлчилгээ шаардахгүй. Яг л та бидний гар утасны батарей засвар үйлчилгээ хийлгэдэггүйтэй адил юм даа. Бас цахилгаан моторт ямар ч үйлчилгээ хэрэггүй. Яг л бидний хэрэглэдэг угаалгын машины цахилгаан мотор арчилгаа шаарддаггүйтэй адил юм.
PRIUS хэдэн жил болох вэ?Toyota фирмийн машинууд ерөнхийдөө хамгийн эдэлгээ сайтай, бөх бат байдаг. Монголд орж ирсэн Prius-үүд буруу арчилж батерейнд нь асуудал үүсгэхгүй бол бусдаараа бусад Toyota-н машинуудтай ижил.
- PRIUS-ийн батарей хэр удаан ажиллах вэ? Түүнийг солиход хэр үнэтэй вэ? Мэдээж Prius нь батарейгүйгээр явах аргагүй болох тул энэ бол анхаарал хандуулах ёстой асуудал юм. Ер нь бол Prius нь Toyota-ийн анхны олон нийтэд зориулан үйлдвэрлэсэн эрлийз тэрэг гэхэд тун чанартай гэдэгт итгэж болно. Түүний батарей ч гэсэн сайн ажилладаг. Toyota-ийн лабораторийн үзүүлэлтээр бол Prius-ийн батарей нь 290,000 км замд хэвийн ажиллах нормтой юм байна. Гэхдээ аливаа автомашины хэр удаан ажиллах нь жолоочоос ихээхэн хамааралтай. Түүнчлэн дэлхий даяар Prius II ба III загварууд 500,000 хувь зарагдсан гэхэд батарейтай холбоотой гомдол огт ирээгүй юм байна. Гэхдээ батарей эвдэрвэл та нилээд хүнд байдалд орно. Батарей бол маш үнэтэй эд анги юм. Prius II ба Prius III загварын батарейг солиход 4000 гаруй доллар зарцуулж байгаа бол монголд элбэг байдаг Prius I нь дутахгүй үнэтэй ажээ. Гэхдээ энэ үнэ жил бүр хямдарч байгаа. 3-хан жилийн өмнө батарейг бүр 7000 доллараар сольж байсан. Яваандаа 2000 хүртэл буурах байх гэсэн тооцоо байдаг.
-PRIUS-ээр юм чирж болох уу? Prius-ээр юм чирэх нь тун тохиромжгүй юм. Яагаад гэвэл түүний моторын бүтэц нь эдийн засгийн хэмнэлт гаргах явдал юм. Иймээс тэр илүү хүч гаргахдаа тааруу. Prius-ийг үйлдвэрлэсэн мэргэжилтэн хэлэхдээ “Prius-ээр юм чирэх хэрэггүй” гэж шуудхан хэлж байна. Гэхдээ гадаадад жижигхэн чиргүүл чирчихсэн явж байх тохиолдол хэд хэд гарсан гэсэн. Хэрвээ хүнд юм чирвэл цахилгаан болоод уламжлалт мотороо эвдэх аюултайг санагтун.
-Арын суудлыг эвхэж болох уу? Болно. Арын суудлыг 60/40 харьцаагаар бүтээсэн тул эвхэх үед арын хэсэгт чөлөөтэй зай гардаг.
-PRIUS-ийг холбож асааж болох уу? Болно. Танд 12 вольтын цахилгаан байхад л болно. Түүнийгээ Prius-ийнхээ jumper кабельд холбоод л түлхүүрээ дарахад болно.
-LEVs, ULEVs, SU¬LEVs, AT-PZEVs гэсэн хэллэгүүдийн учир? LEV гэдэг бол Low Emission Ve¬hicle гэсэн үгүүдийн товчлол юм. Монголчилбол Хорт утаа бага ялгаруулдаг тээврийн хэрэгсэл гэж болно. Энэ нь Калифорни мужийн Агаарын Нөөцийг Удирдах Газраас гаргасан стандарт юм. Тэгвэл ULEV гэдэг нь Ultra-Low Emission Ve¬hicle буюу Маш бага хорт утаа ялгаруулдаг тээврийн хэрэгсэл юм. Энэ нь LEV-ийг бодвол илүү нарийн хэмжүүрээр тээврийн хэрэгслийг шалгаж үнэлгээ өгдөг. Харин SULEV бол Super Ultra буюу Супер бага гэсэн утгатай. Тэгвэл AT-PZEV бол Advanced Technol¬ogy Partial Zero Emission Veihcle гэсэн утгатай бөгөөд монголчилбол Сайжруулсан Технологи Ашиглаж бараг л Тэг Хорт Утаа ялгаруулдаг гэсэн үг. Сүүлийн ангилалд орсон автомашин их ховор бөгөөд Toyota Prius III-ийг энэ ангилалд оруулсан байна. Харин Prius II нь SULEV-д ордог байсан тул III загвар нь нэг шат ахиж байгаль орчинд ямар ч хор хөнөөлгүй болсон гэж ойлгож болно.
TOYOTA болон HONDA-ийн эрлийзүүдийн ялгааг хэлж өгнө үү?Honda ч гэсэн эрлийз тэрэг үйлдвэрлэлтээр нилээд их ажил хийж байгаа. Тэгвэл Toyota нь тухайн явалтдаа дотоод шаталтат болон цахилгаан мотороо аль алийг хэрэглэх бөгөөд хэрхэн зохицуулж явахаа өөрөө шийддэг. Хамгийн тохиромжтой хувилбараа өөрөө сонгодог гэсэн үг. Жолооч хүн жирийн л машин жолоодож байгаа юм шиг явахад л болно. Тэгвэл Honda нь үргэлж дотоод шаталтат хөдөлгүүрээ ашиглах бөгөөд илүү их хүч шаардагдсан үед цахилгаан мотор ажиллагаанд орж тусалдаг байна.

Prius авто машинтай жолооч нарын анхааралд


1. Онцын шаардлагагүй үед хөдөлгүүр унтраастай үед цахилгаан хэрэгслүүдийг ажиллуулах хэрэггүй. Жижиг 12-ын аккумулятор сууна.
2. Prius-ийн (Prius 11, 20, Estima Hybrid) хамгийн их эвдрэх магадлалтай эд ангид цахилгаан хөдөлгүүрийн хөргөлтийн хүчлүүр орно. Хий хуралдсанаас болж эвдэрхэд хүрдэг иймд тогтмол хугацаанд хий авах болон шингэн нэмэх хэрэгтэй. /улаан өнгийн халуун хүйтэнд тэсвэртэй шингэн хэрэглэх /
3. Жолооны цахилгаан хүчлүүртэй тул гидрийн шингэн хэрэглэхгүй бөгөөд цахилгаан хөдөлгүүрийн хөргөлтийн банкыг жолооны хүчлүүрийн банк хэмээн андууран гидрийн шингэн хийдэг явдал бий. Иймээс анхаарна уу!
4. Дугуй давсан усанд орж болохгүй ба орвол цахилгаан хэлхээнд ус орж систем гэмтэх аюултай. Ялангуяа урсгал ус, үерийн усанд орж болохгүй.
5. Өндөр хүчдэлийн батерейн агааржуулалт онгорхой байгаа эсэхийг шалгаж байх. Агааржуулалтын мотор ойр ойрхон ажиллаад байвал өндөр хүчдэлийн батерей муудаж байгаан шинж юм. Мэргэжлийн засварын газарт оношлуулах хэрэгтэй./Приус засварын газарт/
6. Дугуйн хэмжээ, хээ нэг ижил байх ёстой. Тэгэхгүй бол ABS системийн гэрэл асч алдаа зааж улмаар батерейнд ачаалал өгч хэрэглэх хугацааг багасгана. Нөөц дугуйтай удаан явж болохгүй бөгөөд аль болох түргэн солиулах хэрэгтэй.
7. Өвлийн нөхцөлд гадаа -20 градусаас доош орсон үед удаан тавих буюу хонуулж болохгүй. Учир нь хэт хүйтэнд өндөр хүчдэлийн батерей бээрэх, цэнэг алдах магадлалтай. Гарцаагүй хонуулах нөхцөлд Prius 10 багаажны хөндийд, Prius 11, 20 хойд суудлаа хэвтүүлээд 40-60 Вт-ын гэрэл оруулж төмөр хувин доор нь тосч асаалттай чигээр нь машинаа хучиж хонуулах хэрэгтэй.
8. Чирэх шаардлагатай бол N-дээр тавьж ойр зайд 20 км/ц-аас хэтрүүлэхгүйгээр чирж болно. Холоос бол ачиж ирсэн нь зөв.
9. Явдал дунд хурдны хайрцагийн шилжүүлэгчийг N байрлалд огт хийж болохгүй. Хийсэн тохиолдолд өндөр хүчдэлийн батерей цэнэглэгдэх горим ажиллахгүй болдог.
10. Шаварт суух, цасанд суух зэрэгт хойш R ухрааж холхиулах нь батерейг суулгана. Учир нь ухрах үед зөвхөн цахилгаан мотор ажилладаг.
11. Өндөр хүчдэлийн батерей суусан үед шар мэлхийн зураг асч бензин хөдөлгүүр асах үед чичрэн доголдох байдал гарч улмаар хааз авахгүй болно. Иим үед P байрлалд тавьж асаалттай цэнэглэх хэрэгтэй.
12. Цасан ширхэгтэй шар гэрэл хүйтэн өдөр асах бөгөөд хор нөлөөгүй.
13. Хянах самбар дээрх хурдны хайрцагийн P байрлалын гэрлийн хүрээ гарч ирээгүй үед асаах гэж яарах хэрэггүй. Гарч ирэхгүй бол 12 вольтийн аккумлятор суусны шинж.
14. Засмалд зориулсан учраас рулийн люфттэй юм шиг дуу шороон замд явахад гардаг. Үүнд эмзэглэх хэрэггүй.

Prius 2004-2009 onii buh zagvaruud ariin battery /akkumulyator/ -g salgahad....

Prius 2004-2009 onii buh zagvaruud ariin battery /akkumulyator/ -g salgahad nileed heden zuil reset hiigdeh buguud zarim zuiliig initialize /taniulah/ hereg gardag gesen baina.
1. Joloochoos busad 3n tsonhnii ongoilgoh haah function joloochiin talaas ajilgui bolno. See service.manual
2. ECU memory default utgandaa shiljih buyu benzin idelt ene ter uur bolno!!!!
3. ETC, GPS NAVI zereg n reset hiigdene. geh met
Endees 2-r tohioldol buyu ECU memo bol bidnii huvid nileed boduushtai ed bgaamaa. Sanah oi archigdsanii daraa english-eer relearn process mashin asanguut eheldeg gej baigaa. Ter ued economy ene teree bodohgui bol gaihal prius maani ih ideed ehelj bolzoshgui. Relearn process-iig forumuudaar olon yanzaar tailbarlasan bgaan. Zarim n 80-100km highway deer yavuulah, zarim n haluun paar /condition warm/ tavij yavah, zarim n Benzin tankiig duurgej hudulsnuus relearn hiigdene gej hurtel bichsen baigaa. Minii oilgosnoor 2004, 2005 modelosoo hamaarch iim yalgaatai baidag bololtoi.
Bi priusee reset hiicheed benzin idelt iheslee ene ter geed baisan chini uchir n iim baijee. Odoo barag zugeer l baigaam shig bna. Tiim bolhoor ta nar mashinihaa ariin battery/akkumulyator/-g bolj ugvul salgah hereggui gej zuvlumuur bna. Solih ene ter shaardlagatai bol salgalguigeer solih arga bas bii shuu.

Prius (Приус) авто машинийг авахад анхаарах зүйл

Prius (Приус) авто машинийг авахад анхаарах зүйл.
1. Prius маркын хосолмол хөдөлгүүртэй суудлын тэрэг хотын хөдөлгөөнд илүү тохирсон тээврийн хэрэгсэл болно.
2. Таны худалдаж авахаар сонирхож буй Prius суудлийн авто машины төв болон хянах самбарт анхааруулах тэмдэгтүүд асаж байвал авах гэж зүтгэх хэрэггүй.
3. Унаж шалгаж үзэхдээ хаазын педалыг огцом гишгэж үзэхэд урд хянах самбарт анхааруулах гэрлүүд асч байвал өндөр хүчдэлийн батерей муудсаны шинж.
4. Сонирхож буй Prius-ын дотоод шаталтын хөдөлгүүр болон хурдны хайрцагнаас ямар нэгэн илүү дуу чимээ гарч байгаа эсэхийг сайн сонсох.
5. Худалдаж авахаар тогтсон бол мэргэжлийн засварын газарт оношлуулах хэрэгтэй. /Приус засварын газарт/